| Školení řidičů

Otázka č. 1 Pokud nepřetržitě řídíte vozidlo o celkové hmotnosti 16 t, musíte zařadit bezpečnostní přestávku nejpozději:

Po 5,5 hodinách.
Po 4,5 hodinách.
Po 5 hodinách.

Otázka č. 2 Používání ochranné výstroje jako rukavic, bot a vhodného oblečení:

Může u posádky motocyklu výrazně snížit zdravotní následky dopravní nehody.
Je zákonnou podmínkou účasti řidiče motocyklu v silničním provozu.
Je doporučováno jen pro jízdu na motocyklu na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla.

Otázka č. 3 Airbagy:

Plní svou funkci pouze při řádném užití zádržných systémů .
Plně nahrazují funkci bezpečnostních pásů i jiných zádržných systémů.
Plní svou funkci pouze ve vozidlech vybavených systémem ABS.

Otázka č. 4 Při výměně pravého předního kola nákladního vozidla se nejlépe zabrání nežádoucímu pohybu vozidla:

Zajištěním levého zadního kola dvěma zakládacími klíny, jedním před kolem a druhým za kolem.
Zajištěním levého předního kola zakládacím klínem před kolem při současném zajištění kteréhokoliv zadního kola zakládacím klínem za kolem.
Zajištěním pravého zadního kola dvěma zakládacími klíny, jedním před kolem a druhým za kolem.

Otázka č. 5 Na co je třeba dbát při nakládání sypkého materiálu?

Sypký materiál by měl být naložen pokud možno co nejdále dozadu, aby se zvýšilo zatížení zadní poháněné nápravy.
Zatížení nákladové plochy musí být rovnoměrné.
Náklad je třeba umístit jen do středu ložné plochy.

Otázka č. 6 Při jízdě na dálnici jste se stali s vaším automobilem účastníkem dopravní nehody. V jakém pořadí budete postupovat?

Okamžitě zastavíte vozidlo, zabezpečíte místo nehody a poskytnete první pomoc případným poraněným.
Okamžitě zastavíte vozidlo, zavoláte policii, zapnete varovná světla a počkáte ve vozidle na příjezd policie a lékařské záchranné služby.
Okamžitě zastavíte vozidlo, vyhledáte svědky nehody. První pomoc případným poraněným poskytne přivolaná lékařská záchranná služba.

Otázka č. 7 Přetáčivý smyk u vozidla s pohonem zadních kol a manuální převodovkou budete řešit:

Sešlápnutím spojkového pedálu a natočením volantu směrem, kterým se pohybuje zadní část vozidla.
Sešlápnutím brzdového pedálu a natočením volantu směrem, kterým se pohybuje zadní část vozidla.
Sešlápnutím pedálu akcelerátoru a natočením volantu směrem, kterým se pohybuje zadní část vozidla.

Otázka č. 8 Správný tlak huštění pneumatik se zjišťuje:

Na studených, jízdou nezahřátých pneumatikách.
Na jízdou zahřátých pneumatikách.
Na pneumatikách bez ohledu na jejich teplotu.

Otázka č. 9 Jaká je možná příčina vzniku nebezpečí pádu motocyklu v zatáčkách?

Olej na vozovce.
Svislé dopravní značení.
Zvýšený okraj na vnější straně vozovky.

Otázka č. 10 Za jízdy v noci se vám náhle v dálkových světlech objeví lesní zvěř. Jak se zachováte?

Okamžitě ztlumíte světla na potkávací a snížíte rychlost jízdy.
Vypnete světla vozidla a pokračujete sníženou rychlostí v jízdě.
Pokračujete v jízdě stejným způsobem s dálkovými světly.

Otázka č. 11 Protiblokovací brzdový systém (ABS):

Vždy zkracuje brzdnou dráhu vozidla.
Zkracuje brzdnou dráhu vozidla při jízdě za snížené přilnavosti.
Nemění brzdnou dráhu, zvyšuje pouze ovladatelnost vozidla při brzdění.

Otázka č. 12 Jaké nebezpečí hrozí při jízdě s motocyklem na mokré dlažbě?

Zvýšený sklon k blokování kol při brzdění.
Žádné, pokud mají pneumatiky potřebnou hloubku dezénu.
Žádné. Na dlažbě je motocykl stabilnější.

Otázka č. 13 Může řidič číst za jízdy z mapy?

Ne, zvyšuje se tím riziko dopravní nehody. Řidič se musí věnovat řízení vozidla.
Ano, ale pouze při rychlosti nižší než je 50 km/h.
Ano, s výjimkou jízdy na dálnici.

Otázka č. 14 Pokud začne pršet, musí se motocyklista připravit na:

Zkrácenou brzdnou dráhu motocyklu.
Snazší výjezd motocyklu ze zatáčky.
Kluzkou vrstvu na povrchu vozovky.

Otázka č. 15 Na dálnici musíte počítat se silným bočním větrem především:

V lesních úsecích.
V otevřeném terénu.
Mezi protihlukovými stěnami.

Konec testu
Pro dokončení testu odešlete odpovědi

Školení řidičů online - Školení řidičů a referentů vozidel do 3,5 tun

Cvičný test