| Školení řidičů

Otázka č. 1 Při řízení vozidla hromadné dopravy osob řidič:

Musí volit způsob a rychlost jízdy tak, aby neohrozil bezpečnost a pohodlí cestujících.
Smí jet rychlostí maximálně 60 km/h.
Musí každou hodinu kontrolovat vnější osvětlení vozidla.

Otázka č. 2 Co se rozumí pod pojmem „defenzivní způsob jízdy“?

Počítat s chybami ostatních účastníků provozu na pozemních komunikacích.
Trvat na svém právu vyplývajícím ze zákona o provozu na pozemních komunikacích.
Opatrně zastavit na každé křižovatce.

Otázka č. 3 Když zvýšíte rychlost jízdy na dvojnásobek (např. z 50 km/h na 100 km.h-1), prodlouží se tím brzdná dráha Vašeho vozidla na suché vozovce:

Přibližně na dvojnásobek délky původní brzdné dráhy.
Přibližně na trojnásobek délky původní brzdné dráhy.
Přibližně na čtyřnásobek délky původní brzdné dráhy.

Otázka č. 4 Je zapotřebí být opatrný, pokud řídíte poprvé vozidlo,které neznáte?

Ne. Každé vozidlo se ovládá stejně.
Ano. Nevíte jak vozidlo reaguje např. při brzdění.
Ano. Pouze pokud je vozidlo je na jiný typ paliva.

Otázka č. 5 Jedete za hustého deště za nákladním vozidlem, které intenzivně znečišťuje Vaše přední okno. Jak se zachováte?

Pojedete co nejtěsněji za ním.
Zvýšíte rozestup mezi vozidly.
Okamžitě zahájíte předjíždění.

Otázka č. 6 Jaká je častá příčina vzniku nebezpečí pádu motocyklu v zatáčkách?

Snížená krajnice vozovky.
Vodorovné dopravní značení.
Zvýšený okraj na vnější straně vozovky.

Otázka č. 7 Při prudkém sešlápnutí brzdového pedálu vozidla bez protiblokovacího systému brzd (ABS) na náledí dojde:

K zablokováni kol vozidla a vozidlo se stává neřiditelným.
K maximálnímu brzdnému účinku, při němž vozidlo zastaví s nejkratší brzdnou dráhou.
K zablokování kol zadní nápravy vozidla, při němž vozidlo zůstává řiditelným.

Otázka č. 8 Na co je třeba dbát při nakládání sypkého materiálu?

Sypký materiál by měl být naložen pokud možno co nejdále dozadu, aby se zvýšilo zatížení zadní poháněné nápravy.
Zatížení nákladové plochy musí být rovnoměrné.
Náklad je třeba umístit jen do středu ložné plochy.

Otázka č. 9 Příčinou vzniku aquaplaningu je:

Rychlá jízda na vozovce pokryté větším množstvím vody.
Prudké zrychlení vozidla na mokré vozovce.
Prudké brzdění vozidla na mokré vozovce.

Otázka č. 10 Při dvojnásobném zvýšení rychlosti působí na řidiče i motocykl v zatáčce:

Přibližně dvojnásobná odstředivá síla.
Přibližně čtyřnásobná odstředivá síla.
Odstředivá síla, která se nemění.

Otázka č. 11 Přilnavost mezi pneumatikou a povrchem vozovky je závislá na:

Huštění pneumatiky, hloubce jejího dezénu a druhu povrchu vozovky.
Huštění pneumatiky a hloubce jejího dezénu. Druh povrchu vozovky nemá výraznější vliv na přilnavost.
Druhu povrchu vozovky. Huštění a hloubka dezénu pneumatiky výrazně přilnavost neovlivňují.

Otázka č. 12 Mezi prvky aktivní bezpečnosti patří:

Airbag.
Deformovatelná příď.
Dobrý výhled z vozidla.

Otázka č. 13 Před vjetím na krajnici:

Je nutné se přesvědčit, že krajnice je dostatečně pevná a nedojde k jejímu utržení.
Stačí snížit rychlost jízdy.
Není nutné se přesvědčit, že krajnice je dostatečně pevná, neboť je součástí pozemní komunikace.

Otázka č. 14 Při zvyšování rychlosti jízdy se zorné pole řidiče:

Nemění.
Zužuje.
Rozšiřuje.

Otázka č. 15 Co může vést ke smyku motocyklu při průjezdu zatáčkami?

Nedostatečná rychlost jízdy.
Vadné tlumiče motocyklu.
Nízká hmotnost motocyklu.

Konec testu
Pro dokončení testu odešlete odpovědi

Školení řidičů online - Školení řidičů a referentů vozidel do 3,5 tun

Cvičný test