| Školení řidičů

Otázka č. 1 Ložný prostor nákladního přívěsu traktoru:

Musí mít dostatečně vysoké bočnice, aby přepravované osoby za jízdy nevypadly.
Musí mít bočnice z průhledného materiálu, např. pletiva, aby řidič mohl kontrolovat přepravované osoby.
Nemusí mít bočnice, pokud jsou sedadla traktoru pevně uchycena k ložnému prostoru a vybavena opěradly.

Otázka č. 2 Airbagy:

Plní svou funkci pouze při řádném užití zádržných systémů .
Plně nahrazují funkci bezpečnostních pásů i jiných zádržných systémů.
Plní svou funkci pouze ve vozidlech vybavených systémem ABS.

Otázka č. 3 Častou příčinou vzniku dopravních nehod při jízdě na dálnici je:

Jízda s nedostatečnou vzdáleností mezi vozidly jedoucími za sebou.
Pomalá jízda nákladních vozidel.
Jízda v pravém jízdním pruhu.

Otázka č. 4 Smyku předního kola v zatáčce a tím způsobenému pádu motocyklu předejdeme:

Zvýšením výkonu přenášeného zadním kolem přidáním plynu.
Odbrzděním předního kola ještě před naklopením motocyklu.
Zvýšením brzdné síly na předním kole páčkou ruční brzdy.

Otázka č. 5 Ve výhledu z motorového vozidla vidíte děti, které si hrají na chodníku. Jak se zachováte?

Budete s ohledem na možné vběhnutí dětí do vozovky připraven(a) brzdit a podle okolností snížíte rychlost jízdy.
Protože jsou děti na chodníku, nemáte důvod ke zvýšení opatrnosti ani ke změně způsobu jízdy.
Z dostatečné vzdálenosti upozorníte hrající si děti na možné nebezpečí zvukovým výstražným znamením.

Otázka č. 6 Jaké nebezpečí hrozí při jízdě na mokré dlažbě?

Zvýšené riziko smyku a následného pádu.
Nebezpečí nehrozí, mají-li pneumatiky předepsanou hloubku dezénu.
Zvýšené riziko sesmeknutí řetězu z důvodu rozstřiku vody.

Otázka č. 7 Před vjetím na krajnici:

Je nutné se přesvědčit, že krajnice je dostatečně pevná a nedojde k jejímu utržení.
Stačí snížit rychlost jízdy.
Není nutné se přesvědčit, že krajnice je dostatečně pevná, neboť je součástí pozemní komunikace.

Otázka č. 8 Častou příčinou těžkých nehod na dálnici je:

Únava pramenící z nedostatečného odpočinku a následný mikrospánek řidiče.
Pomalá jízda.
Jízda v jízdním pruhu pro pomalá vozidla.

Otázka č. 9 Při jízdě se před Vaším vozidlem zpoza parkujících aut náhle objeví kutálející se míč. Jak byste měli reagovat?

Okamžitě snížit rychlost jízdy nebo i zastavit vozidlo, protože na vozovku za míčem mohou vběhnout děti.
Pokračovat v jízdě, protože děti vědí, že mají zůstat stát na okraji chodníku a počkat, až auto přejede.
Vyhnout se míči, aby nedošlo k poškození Vašeho vozidla, a pokračovat v jízdě nezměněnou rychlostí.

Otázka č. 10 Na dálnici musíte počítat se silným bočním větrem především:

V lesních úsecích.
V otevřeném terénu.
Mezi protihlukovými stěnami.

Otázka č. 11 Při míjení osvětlených vozidel řidič musí:

Sledovat jízdu osvětleného vozidla, vyvarovat se pohledu do rozsvícených světel, aby nedošlo k oslnění a krátkodobému výpadku ostrého vidění.
Sledovat jízdu pohledem do rozsvícených světel, k oslnění a krátkodobému výpadku ostrého vidění za tak krátkou dobu pohledu nemůže dojít.
Sledovat pouze vlastní směr jízdy. Chování protijedoucích řidičů není nebezpečím.

Otázka č. 12 Jaké nebezpečí hrozí při jízdě s motocyklem na mokré dlažbě?

Zvýšený sklon k blokování kol při brzdění.
Žádné, pokud mají pneumatiky potřebnou hloubku dezénu.
Žádné. Na dlažbě je motocykl stabilnější.

Otázka č. 13 Pokud je při jízdě na motocyklu nezbytné v nájezdu do zatáčky brzdit, potom je nejvhodnější:

Brzdit přední i zadní brzdou, postupně a s výrazně menší silou, než při přímé jízdě.
Rychle přeřadit na nižší rychlostní stupeň s následně prudkým puštěním páčky spojky.
Intenzivně brzdit pouze přední nebo zadní brzdou.

Otázka č. 14 Správně jedoucí motocyklista projíždí zatáčkou tak, aby:

Nebylo nutné v průběhu zatáčení přidávat plyn ani brzdit.
Brzděním snižoval neustále rychlost jízdy motocyklu.
Přidáváním plynu neustále zvyšoval rychlost motocyklu.

Otázka č. 15 Když zvýšíte rychlost jízdy na dvojnásobek (např. z 50 km/h na 100 km.h-1), prodlouží se tím brzdná dráha Vašeho vozidla na suché vozovce:

Přibližně na dvojnásobek délky původní brzdné dráhy.
Přibližně na trojnásobek délky původní brzdné dráhy.
Přibližně na čtyřnásobek délky původní brzdné dráhy.

Konec testu
Pro dokončení testu odešlete odpovědi

Školení řidičů online - Školení řidičů a referentů vozidel do 3,5 tun

Cvičný test